Гидроцилиндры передней и задней навески Т-170, Т-130, Б-10

Гидроцилиндры следует снять с трактора и провести их текущий ремонт при обнаружении следующих неисправностей: навесное орудие не поднимается или поднимается очень медленно, утечки масла по штоку цилиндра, изгиб штока.

Снятие цилиндров

Отвернуть накидные гайки и отсоединить рукава высокого давления от штуцеров гидроцилиндров. Закрыть рукава высокого давления и штуцера цилиндров заглушками.

Отсоединить серьгу от верхней и нижней тяг задней навески. Застропить верхнюю тягу и установить подставку под цилиндр. Расстопорить и выбить оси из проушин тяги, рабочей балки, опорной рамы и штока цилиндра. Снять верхнюю тягу с трактора. Установить подставку под нижнюю тягу и застрелить цилиндр. Расстопорить и выбить ось из проушин тяги, опорной рамы и цапфы цилиндра. Снять цилиндр с трактора.

Аналогично снять второй цилиндр задней навески.

Застропить цилиндр передней навески. Отвернуть болты 2 (см. рис.5.112) с гайками и снять крышки и 36 с цапфы цилиндра. Выбить шпонки 18 из цапфы и сухарей 37. Расстопорить и выбить палец из проушины отвала и штока цилиндра. Снять цилиндр с трактора, поддерживая при этом сухари.

Аналогично снять второй цилиндр передней навески.

Разборка цилиндра передней навески

Отвернуть болты 5, накидную гайку 13 и снять трубу 35 с бугелем 4 с цилиндра. Отвернуть болты 28 и вынуть шток 8 с поршнем 25 из цилиндра.

Отвернуть накидную гайку 20 и вынуть втулку 21, клапана 19 с пружиной, проставку и вторую втулку из штока. Снять уплотнительные кольца 17 со втулок клапанов.

Разукомплектовка клапана с втулкой не допускается.

Отвернуть гайку 22 и снять поршень с упорами 15 со штока. Снять манжеты 23 с упорами и защитные кольца 24 поршня.

Снять пружинное кольцо 14 с втулки 27. Выбить палец 26 из втулки и штока. Снять втулку и крышку цилиндра со штока.

Отвернуть болты с гайками и снять крышки б с цапфы штока. Выбить шпонки из цапфы и сухарей. Вынуть сферу с сухарями из цапфы штока.

Отвернуть болты 9 и снять скребок с чистиками 34 с крышки цилиндра. Вынуть шайбу 33, нажимное 32, манжеты 31, опорное кольцо 30, вторую шайбу и пружинные кольца 29 из отверстия крышки.

Разборка цилиндра задней навески

Отвернуть болты 1 (рис.5.113) и снять фланец 4 с грязесъемником 3 с крышки цилиндра 9. Вывернуть крышку специальным ключом из цилиндра и вынуть шток 2 с поршнем 12. Расстопорить и вывернуть стопорный винт 14 из гнезда штока и гайки 13. Отвернуть гайку и снять поршень, крышку цилиндра и фланец со штока.

Снять уплотнительные кольца 10 и 11 с крышки и поршня. Вынуть нажимное кольцо б, манжеты 7 и опорное кольцо 8 из крышки цилиндра.

Вынуть стопорные кольца 17 и выбить подшипники 16 из цапф штока и цилиндра.

Рис. 5.112.Цилиндр передней навески

Проверка технического состояния и дефектации деталей цилиндра

Проверить состояние поверхностей сопрягаемых деталей и канавок под уплотнительные кольца. Забоины и заусенцы не допускаются.

Конусы клапана и втулки, при необходимости, должны быть притерты до появления кольцеобразных поясков шириной не менее 0,3 мм. Внутренний диаметр цилиндра по чертежу 100 (+0,087) мм. Наружный диаметр кольца на поршне 100 (-0,05; -0,14) мм.

Зазор между цилиндром и поршнем по чертежу 0,05-0,227 мм, допускается не более 0,5 мм.

Внутренний диаметр втулки крышки по чертежу 60 (+0,074) мм. Наружный диаметр штока по чертежу 60 (-0,04; -0,14) мм. Зазор между втулкой крышки и штока 0,04-0,194 мм, допускается не более 0,3 мм.

Заменить уплотнительные манжеты, кольца и на поршнях и в крышках цилиндров на новые.

Технические требования к сборке цилиндров

Перед сборкой все детали промыть дизельным топливом и продуть сжатым воздухом, трущиеся поверхности деталей и резиновые кольца смазать моторным маслом.

Во избежание повреждения уплотнительных деталей передней крышки и поршня на шток надеть наконечник, а в корпус цилиндра установить направляющую втулку.

Сборка цилиндра передней навески/

Вставить сферу б и закрепить и 7 (см. рис.5.112) с сухарями 37 в цапфу штока 8. Забить шпонки 18 в шпоночные пазы сухарей и цапфы штока. Установить крышки 6 и закрепить их болтами 2 с гайками.

Вставить пружинные кольца 29, шайбу 33, опорное кольцо 30, манжеты 31, нажимное кольцо 32 и вторую шайбу, и крышку цилиндра 12. Установить скребок 10 с чистиками 34 и регулировочными прокладками 11 на крышку и закрепить его болтами 9 с шайбами.

Надеть крышку цилиндра со скребком и втулку 27 на шток. Забить палец 26 в отверстие втулки и штока и застопорить его стопорным кольцом 14.

Установить защитные кольца 24 и манжеты 23 с упорами 15 с двух сторон на поршень 25. Надеть поршень с упорами на шток и закрепить его гайкой 22.

Момент затяжки гайки должен быть 1200-1500 Н·м (120-150 кгс·м).

Вставить втулку 21 с уплотнительным кольцом 17, клапан 19 с пружиной, проставку 16 и вторую втулку с уплотнительным кольцом в отверстие штока и закрепить их накидной гайкой 20.

Вставить шток с поршнем в цилиндр и закрепить крышку 12 болтами 28 с шайбами. Подсоединить трубу 35 к штуцеру крышки цилиндра и закрепить ее накидной гайкой 13. Установить бугель 4 на трубу с прокладкой 3 и закрепить его болтами 5 с шайбами.

Сборка цилиндра задней навески

Подшипники 16 (см.рис.5.113) смазать солидолом С и запрессовать в цапфы штока и цилиндра до ynopa-в бурт и застопорить их стопорными кольцами 17.

Вставить опорное кольцо 8, четыре манжеты 7 и нажимное кольцо б в крышку цилиндра 9.

Надеть фланец 4 с грязесъемником 3, крышку цилиндра с уплотнительными деталями, поршень 12 с резиновым кольцом 11 на шток и закрепить поршень гайкой 13.

Момент затяжки гайки должен быть 1200-1500 Н·м (120-150 кгс·м).

Рис. 5.113. Цилиндр задней навески

Ввернуть стопорный винт 14 в гайку и гнездо штока и застопорить его стопорной шайбой 15. Вставить шток с поршнем в цилиндр и ввернуть в него крышку специальным ключом. Момент затяжки крышки цилиндра 120СМ500 Н·м (120-15- кгс·м).

Установить фланец с регулировочными прокладками 5 на крышку цилиндра и закрепить его болтами 7 с шайбами.

Испытание цилиндров

Установить цилиндр, на стенд КИ-4815М и испытать на герметичность моторным маслом давлением 25-25,5 МПа (250-255 кгс/см2) в двух крайних положениях поршня.

Продолжительность испытаний в каждом положении не менее 30 с.

Утечка масла не допускается.

Цилиндр испытать на холостом ходу. Давление холостого хода не должно быть более 098 МПа (10 кгс/см).

Допускается вынос пленки масла штоком без каплеобразования после не менее пяти ходов поршня. Поршень в цилиндр должен без заеданий проворачиваться и перемещаться на величину хода.

Установка цилиндров

Застопорить цилиндр передней навески. Установить сухари на опору бака гидросистемы и цапфу цилиндра - на сухари. Забить шпонки в шпоночные пазы цапфы и сухарей. Установить крышки на цапфу и закрепить их болтами с шайбами. Подсоединить шток цилиндра к проушине отвала. Забить палец и застопорить его стопорным пальцем и зашплинтовать.

Аналогично установить второй цилиндр передней навески.

Застропить цилиндр задней навески и подсоединить его цапфу к проушинам опорной рамы и нижней тяги. Забить ось и застопорить ее болтами с шайбами. Застропить верхнюю тягу и подсоединить ее к проушине рабочей балки, штоку цилиндра и опорной раме. Забить оси и застопорить их болтами с шайбами. Подсоединить серьгу к тягам и зашплинтовать ее.

Аналогично установить второй цилиндр задней навески.

Подсоединить рукава высокого давления к штуцерам цилиндров.

Оборудование, приспособления, инструмент

Стенд для испытания агрегатов гидросистем КИ-4815М, кран мостовой 3,0, т.е. ГОСТ 534-78, гайковерт ИП 3106А ГОСТ 10210-83.